Рукава и патрубки силиконовые / Патрубки силиконовые прямые

Силиконовый патрубок изготовлен по новейшей технологии из высокостабильного силикона (восстановление после многократного нагрева/остывания). Внутренняя часть патрубка состоит из адаптированной высокопрочной полиамидной ткани.

-устойчивость к воздействию масел, антифризов и ультрафиолета;

-устойчивость к температурным колебаниям (от -60 до + 180C), при этом они остаются мягкими, не стареют и не трескаются;

-низкая остаточная деформация;

-износостойкость;

-высокая механическая прочность;

-высокая эластичность при пониженных температурах;

Данные патрубки имеют:

• 4-х-слойное армирование, что позволяет им выдерживать высокое давление (от 0,65Mpa до 3.0Mpa);
• толщину стенки 5-6 мм и цельный внутренний слой, что повышает надежность и долговечность.

Сфера применения патрубков

Патрубки применяются:

• в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
• в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
• построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
• ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
• ремонта колесно-гусеничной спец. техники (экскаваторы, бульдозеры)
• мототехника и построение Багги
• тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).

Подходит для применения:

• слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
• холодной воде
• горячей воде

Не подходит:

• для дизельного топлива и бензина

Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.

В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.

Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).

Номенклатурный перечень патрубков: