г. Киров, ул. Производственная, 31
Каталог
Показывать по 10| 25| 50| 100|
Вид rows tiles

Силиконовый патрубок изготовлен по новейшей технологии из высокостабильного силикона (восстановление после многократного нагрева/остывания). Внутренняя часть патрубка состоит из адаптированной высокопрочной полиамидной ткани.

-устойчивость к воздействию масел, антифризов и ультрафиолета;

-устойчивость к температурным колебаниям (от -60 до + 180C), при этом они остаются мягкими, не стареют и не трескаются;

-низкая остаточная деформация;

-износостойкость;

-высокая механическая прочность;

-высокая эластичность при пониженных температурах;

Данные патрубки имеют:

  • 4-х-слойное армирование, что позволяет им выдерживать высокое давление (от 0,65Mpa до 3.0Mpa);
  • толщину стенки 5-6 мм и цельный внутренний слой, что повышает надежность и долговечность.

Сфера применения патрубков

Патрубки применяются:

  • в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
  • в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
  • построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
  • ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
  • ремонта колесно-гусеничной спец. техники (экскаваторы, бульдозеры)
  • мототехника и построение Багги
  • тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).

Подходит для применения:

  • слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
  • холодной воде
  • горячей воде

Не подходит:

  • для дизельного топлива и бензина


Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.

В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.

Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).

Номенклатурный перечень патрубков: